Deweloper CTP rozpoczął realizację pierwszego budynku w ramach kompleksu CTPark Warsaw Emilianów, w którym powstanie magazyn centralny ALDI. Fundamenty zostały już położone, a prace wchodzą w kolejny etap. Zamontowano pierwsze słupy konstrukcji nośnej dachu. Oddanie hali do użytkowania zaplanowano na Q1 2026 roku. Jej generalnym wykonawcą jest Kajima Poland.

Znany polski inwestor i hotelarz, prezes Grupy Arche Władysław Grochowski uratuje kolejny polski zabytek. Za dwadzieścia miesięcy (w 2027 roku), w Tarnowie zostanie otwarty nowy obiekt, połączony z zabytkiem, jakim jest Młyn Szancera. 8 lipca 2025 roku rozpoczęły się oficjalnie prace, symbolicznie wbito pierwsze łopaty. W miejscu zniszczonego budynku stanie hotel. Za projekt i realizację odpowiada Grupa Arche, która specjalizuje się w tego typu zadaniach.

Stock Polska, należący do Stock Spirits Group czołowy producent napojów alkoholowych w Polsce uruchomił jedno z najnowocześniejszych centrów dystrybucyjnych w kraju. Obiekt o powierzchni 55 800 mkw., zlokalizowany w kompleksie 7R Park Lublin East I, to efekt procesu planowania i budowy, prowadzonego z myślą o operacyjnej efektywności firmy. Inwestycja stanowi filar strategii transformacji firmy, integrując automatyzację procesów i założenia zrównoważonego rozwoju.

Globalny dostawca usług logistycznych przedłużył i jednocześnie zwiększył do 14,4 tys. mkw. wynajmowaną powierzchnię w parku MLP Pruszków II. W negocjacjach najemcę reprezentowała agencja Renthis.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Wspólne przedsięwzięcie Partners Group, jednej z największych firm na globalnym rynku private equity, działającej w imieniu swoich klientów oraz Peakside Capital Advisors, niezależnej firmy zarządzającej inwestycjami na rynku nieruchomości, ukończyło i oficjalnie przekazało City Point Okęcie swojemu najemcy, Welcome Airport Services. Obiekt o powierzchni 11 000 mkw. został zrealizowany w formule „build-to-suit” i będzie pełnił funkcję nowego międzynarodowego terminala cargo.

Kolejna wielka inwestycja Żabka Polska i setki nowych miejsc pracy. Tym razem w centralnej Polsce, w aglomeracji łódzkiej. W Rzgowie pod Łodzią wmurowano kamień węgielny pod nowoczesne centrum logistyczne Żabki. Obiekt ma mieć 42 tys. metrów kwadratowych i zapewni obsługę ponad 11 800 sklepów. Docelowo powstanie kilkaset nowych miejsc pracy. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Dekpol Budownictwo.

Europejski deweloper powierzchni przemysłowych i logistycznych, firma ILD, rozpoczęła budowę UrbanBox Park Gliwice, innowacyjnego kompleksu magazynowo-biznesowego typu Small Business Units (SBU). Inwestycja powstaje w strategicznej lokalizacji, bezpośrednio przy skrzyżowaniu autostrad A1 i A4, zaledwie sześć kilometrów od centrum Gliwic.

Nowy terminal intermodalny wzmocni rolę Portu Gdynia w europejskiej sieci transportowej. Nowa infrastruktura umożliwi sprawny przeładunek towarów cywilnych i ciężkiego sprzętu wojskowego. Dzięki temu zwiększy się też strategiczne znaczenie gdyńskiego portu dla wschodniej flanki NATO.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Kolejna umowa dla projektu Podłęże - Piekiełko została podpisana. 12 marca 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zawarły umowę na modernizację odcinka z Tymbarku do Limanowej. Inwestycja o wartości przeszło 1,6 mld zł będzie realizowana przez najbliższe trzy lata. W trudnym, podgórskim terenie powstaną nowe mosty, wiadukty, a także tunel i estakada. Lepszy dostęp do kolei zapewnią stacja w Tymbarku oraz przystanek w Koszarach. Dzięki temu powstanie szybkie i niezawodne połączenie tego regionu z Krakowem i Nowym Sączem.

Po wielu latach doszła w końcu do realizacji jedna z najbardziej oczekiwanych we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku inwestycji medycznych. Dzięki pozyskanym środkom finansowym, w postaci bardzo wysokiej dotacji, ruszyła budowa ponadregionalnego, Zintegrowanego Centrum Pediatrycznego we Wrocławiu, przy ulicy Borowskiej.

Miasto właśnie wystawiło na sprzedaż teren przy zbiegu ulicy kardynała Wyszyńskiego i Sienkiewicza,...

12 października br. odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod Atrium 1, który ze wzg...

Podobnie jak roku temu, miejscy radni zdecydowali, że wrocławianie zapłacą maksymalnie wysoki podate...

W I połowie 2023 r. w Polsce oddano do użytku ok. 150 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni handlowej (głównie w ramach parków handlowych). To o około 40 proc. więcej w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Tym samym, na koniec czerwca 2023 r., łączny zasób powierzchni handlowej wyniósł blisko 12,8 mln mkw. – wynika z danych firmy doradczej Colliers. Eksperci firmy prognozują, że w najbliższym czasie czeka nas dalszy dynamiczny rozwój parków handlowych i centrów zakupów codziennych.

Od niedzieli 1 września wchodzi w życie kolejna w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich. Obowiązywać będzie do 9 listopada br. Najnowsza korekta rozkładu jazdy uwzględnia utrudnienia, które wynikają z licznych inwestycji prowadzonych na dolnośląskich torach przez właściciela infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe.

O 1 zł ulegnie zmianie stawka dla kierowców samochodów osobowych korzystających z autostrady A4 Katowice-Kraków. Korekta zostanie wprowadzona od 1 kwietnia. Zarządca trasy podkreśla, że zmiana wynika z rosnących kosztów utrzymania autostrady i ponoszonych nakładów inwestycyjnych przed zakończeniem umowy koncesyjnej w marcu przyszłego roku, kiedy autostrada zostanie przekazana stronie publicznej w stanie „jak nowa”.